Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Nome del prodotto: | Camion della pompa per calcestruzzo | Applicazione: | Consegna della pompa per calcestruzzo |
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quantità di asta: | 4 | Altezza massima di operazione: | 36,6 m. |
Capacità del saltatore: | 700L | Altezza d'alimentazione: | 1350 millimetri |
Evidenziare: | veicolo della pompa per calcestruzzo |
Motore potente HDT5291THB-37 dell'asta 371hp del camion 37m della pompa per calcestruzzo di HOWO grande
Specifiche:
Oggetti | Unità | Parametri | |
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| HDT5291THB-37/4 | |
| Indice di pompaggio di capacità | Mpa.m3/h | 586 |
| Pressione di pompaggio teorica | Mpa | 8,5 |
| Capacità del saltatore | L | 700 |
| Altezza d'alimentazione | millimetro | 1350 |
| Forma di distribuzione della valvola |
| valvola del S-tubo |
| Max. Distributing Radius | m. | 32,6 |
| Max. Distributing Height | m. | 36,6 |
| Max. Distributing Depth | m. | 25,5 |
| Altezza dell'asta di distribuzione una volta allungato | millimetro | 8450 |
| Distanza fra le gambe anteriori di atterraggio | millimetro | 7058 |
| Distanza fra le gambe posteriori di atterraggio | millimetro | 6848 |
| Distanza fra le gambe anteriore e posteriore d'atterraggio | millimetro | 6790 |
| Numero delle sezioni dell'asta |
| 4 |
| Angolo rotatorio di ogni sezione dell'asta | ° | 92/180/180/270 |
| distanza di Fine-control | m. | 33 |
| Distanza telecomandata | m. | 200 |
Tecnico principale | Velocità di viaggio massima | km/ora | 90 |
| Minuti Raggio di volta | millimetro | 8800 |
| Distanza del freno | m. | 7 |
| Angolo d'attacco | ° | 16 |
| Angolo di partenza | ° | 11 |
| Modello del telaio |
| HOWO |
| Base di ruota fra la prima ed il secondo asse | millimetro | 4600 |
| Base di ruota fra la seconda ed il terzo asse | millimetro | 1350 |
| Passo anteriore | millimetro | 2022 |
| Passo posteriore | millimetro | 1830 |
| Max. Engine Power | chilowatt | 273 (2200r/min) |
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| Cavalli vapore | 371 |
| Modello del motore |
| WD615.47 |
| Coppia del motore massima | n.m | 1500 (1100-1600r/min) |
| Max. Grade Ability | % | 35 |
| Limite del consumo di combustibile | L/100km | 34 |
| Dimensione globale (L ×W× H) | millimetro | 12000×2490×3850 |
Descrizione:
Il kogel di Sinotruk ha ottimizzato la progettazione del circuito idraulico, ha adottato l'ultima tecnica fluida libera e notevolmente ha diminuito l'impatto di commutazione di pompaggio sull'asta di distribuzione. Nell'ottimizzazione della struttura dell'asta e nella progettazione del circuito idraulico. Il controllo consumato di qualità del prodotto, le tecniche perfette di fabbricazione del prodotto e le procedure rigorose di ispezione di qualità fanno la pompa trasportare un prodotto principale in Cina e un prodotto su autocarro avanzato nel mondo.
Applicazioni:
Il camion della pompa per calcestruzzo (pompa per calcestruzzo Camion-montata con le aste pieghevoli) è sviluppato da sè in base all'attingere l'esperienza domestica e straniera avanzata ed a usando le tecniche moderne avanzate di simulazione su elaboratore per analizzare sistematicamente l'effetto dei cambiamenti in vari parametri come lo sforzo, lo spostamento e la frequenza naturale sulla vita di affaticamento dell'asta.
Vantaggio:
1. La centrale elettrica fluida libera chiusa costituita dalla doppia confluenza della pompa ha le caratteristiche di grande uscita, di piccolo ammortamento e di commutazione regolare senza impatto.
2. Il sistema di controllo intelligente trasforma l'olio movente scorrere incessante e direttamente il cilindro movente dell'olio senza alcuna perdita.
3. Poichè ci sono valvole di regolazione medie non esigenti di commutazione, l'impatto di commutazione è ridotto e la temperatura di olio eccessivamente alta è evitata. Nel frattempo, rende la manutenzione più facile.
4. Rispetto al sistema aperto con un grande serbatoio dell'olio, il sistema chiuso ha bisogno di piccolo serbatoio dell'olio. L'olio nel carro armato scorre delicatamente, che riduce la probabilità di emulsionificazione.
5. La tecnologia unica di bufferizzazione può abbassare il valore di picco ad alta pressione del sistema. Anche ai tempi di ad alto rendimento, l'asta di distribuzione vibra poco ed il tubo di coda rimane stabile.
6. L'uscita concreta può essere regolata con l'adeguamento variabile proporzionale elettronico secondo i vostri bisogni reali.